人物介绍
陶树年 泽大（上海）科技法团队负责人 律新社企业商事领域新锐律师 擅长处理公司、金融、合同等商事案件 担任多家公司的常年法律顾问 长期跟踪研究低空经济
缘起：当个人成长遇见国家战略 初见他时，身着西装外套，气质清朗、谈吐从容，透出一种商事律师的严谨范儿。聊起为何选择深耕低空经济，陶律师将时间线拉回到2018年，一次和团队参访中国商飞C919的经历，在他心中埋下了航空产业的种子。而多年坚持每日关注时政新闻的习惯，让他在2023年敏锐捕捉到“低空经济”频频出现的信号。
“2024年两会，低空经济首次写入《政府工作报告》，国家明确提出要打造低空经济新增长引擎。”陶律师说，“作为一名年轻律师，低空经济作为新兴产业，正好把我个人的发展与产业的发展结合起来，服务于国家发展大局。” 此外，陶律师多年的公司商事经验，核心正是服务于商业创新与产业升级。“低空经济所涉及的公司治理、监管合规、产权结构等问题，正是公司商事法律服务的自然延伸与升级。”
理解：让低空经济“飞”入寻常百姓家 如何向普通人解释“低空经济”？陶律师给出了一个简单的概括——“飞起来”。 “外卖可以飞起来送，上海到苏州可以飞过去，去旅游可以飞起来看山河壮美……低空经济其实就是‘飞起来’的事情。”他用一连串贴近生活的例子，化解了这一概念的专业壁垒。 在他看来，发展低空经济，核心就是解决“飞起来”的问题：需要什么样的设施、什么样的飞行器、飞行器怎么样去飞？在解决这些问题的过程中，低空经济就形成了一个庞大的产业，并融合进传统产业的方方面面。
服务：做“懂产业”的法律伙伴 在低空经济这片新蓝海中，律师能做什么？陶律师指出，这是一个综合性的产业，上中下游所需要的法律服务各不相同，涵盖政策解读、合规运营、知识产权、数据合规、争议解决、投融资等各方面。 “我们团队最大的优势是‘戴着产业的眼镜看法律’，在深入理解产业的基础上提供法律服务，我们的经验，能帮助企业在‘飞起来’前和‘飞起来’后，都有一个坚固、合规、安全的商业实体和法律底盘。”他解释道，低空经济企业首先是“公司”，然后才是“飞行的公司”，从初创期的股权架构设计、知识产权布局，到成长期的多轮融资、供应链管理，再到成熟期的上市路径规划、并购交易等，这一整套公司生命周期的法律服务，正是团队过去多年反复锤炼的能力。
挑战：在“空白地带”构建确定性 当前低空经济发展面临的最大法律挑战是什么？陶律师概括为“规则的滞后性与技术的超前性”。 例如，事故责任如何界定？飞行数据的所有权、使用权边界在哪里？这些问题往往没有现成的答案。“我们的工作，就是在尚无明确法条的‘空白地带’，为客户构建当前法律框架下最稳健、且能适应未来变化的合规逻辑和交易结构。” 这种挑战也恰恰是专业价值的体现。陶律师建议的做法是：在不确定中寻找确定的锚点，并为变化预留接口，出现变化时按约定进行调整。这需要律师深入研究法理基础、立法趋势和行业趋势，与客户建立动态调整的共识，把法律意见书、合同等做成“活的文件”。
清醒：热潮中的冷思考 尽管市场对低空经济充满乐观，陶律师仍保持着法律人特有的审慎。他以城市核心区无人机物流为例指出，其商业与法律闭环尚未完成。 “在人口密集区，即使技术故障率极低，可一旦发生事故，责任可能是毁灭性的。安全是红线，如果安全问题解决不了，宁愿不低空。”他提醒，商业模型也需仔细测算，支持低空物流的地面瓶颈成本可能吞噬掉空中运输的效率红利。进入此类场景前必须完成极端压力测试：在法律上模拟最坏情况下的责任承担；在商业上精确测算包含所有隐形成本的经济模型。
成长：在法典与产业现场之间 对于如何在这一快速迭代的领域保持认知更新，陶律师分享了他的方法：追踪官方信源与高质量行业媒体，参与行业论坛获取一线洞察，并建立一个多维度的电子知识库，通过撰写文章等进行系统化输出。 “新兴领域法律问题的答案，一半在法典里，一半在产业现场。”
平台：在泽大实现“一站式”服务赋能 选择在泽大深耕低空经济，陶律师看中的是平台的力量。“低空经济是综合性产业，客户需求是多方面的。依托泽大平台，我们可以为客户提供一站式、穿透式的服务。”此外，律所管理层的重视与包容，也为年轻律师开拓并深耕新领域提供了有力支持。
从公司商事到低空经济，陶树年律师完成了一次专业的“升维”。他不仅关注法律条文，更深入产业肌理；“我不希望只是一个说‘不’的风险提示者，更希望成为一个说‘可以这样实现’的合作伙伴”。在这片尚未完全绘就法律坐标的新空域里，他和团队正以专业的智慧与务实的探索，护航低空经济——稳健起飞，安全翱翔。
